Gerçekten BMW iX3'ten İyi Mi?
Mercedes-Benz, yeni tamamen elektrikli GLC ailesini Türkiye'de önce 489 bg gücündeki GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG ile tanıttı. 6.950.000 TL'lik fiyatıyla satışa sunulan bu versiyonun ardından, Türkiye'ye özel geliştirilen GLC 200 AMG daha erişilebilir bir alternatif olarak ürün gamına dahil oldu.
GLC 200 AMG'nin temelinde daha sade bir performans anlayışı var. 218 bg ve 490 Nm üreten arkadan itişli elektrikli motor, otomobili 0'dan 100 km/s hıza 8 saniyede taşıyor. 85 kWh kullanılabilir bataryasıyla WLTP ölçümünde 615 km'ye kadar menzil sunması da modelin performanstan çok günlük kullanım ve verimlilik tarafına odaklandığını gösteriyor.
Ancak GLC 200'ü asıl ilginç kılan yalnızca teknik verileri değil, tasarım anlayışı. Mercedes, yeni nesilde GLC'nin klasik SUV karakterini korurken ön bölümde aydınlatmalı yıldız desenli ızgara, ince LED aydınlatmalar ve daha aerodinamik gövde oranlarıyla oldukça modern bir kimlik yaratıyor. İçeride ise 39,1 inçlik MBUX Superscreen ve dijital odaklı kokpit, otomobili geleneksel GLC'den belirgin biçimde ayırıyor.
Fiyat tarafında ise GLC 200 AMG'nin asıl kozu ortaya çıkıyor: 5.720.000 TL. Bu fiyat, GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG'den yaklaşık 1,23 milyon TL daha düşük. Dolayısıyla Mercedes, yeni elektrikli GLC'yi yalnızca yüksek performanslı bir model olarak değil, daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşabilecek bir seçenek olarak da konumlandırıyor.
Fakat GLC 200 AMG'nin karşısında oldukça ciddi bir rakip var: Yeni BMW iX3 50 xDrive. BMW'nin Neue Klasse mimarisinin ilk seri üretim temsilcisi olan iX3, Türkiye'de 6.469.600 TL başlangıç fiyatıyla satışa sunuluyor. İlginç olan ise Türkiye'ye özel versiyonun yine 218 bg üretmesi. Ancak BMW, 610 Nm tork, xDrive dört tekerlekten çekiş, 108,7 kWh batarya ve 805 km'ye kadar WLTP menzil ile özellikle teknik tarafta Mercedes'in önüne geçiyor.
Dolayısıyla iki otomobilin hikâyesi oldukça farklı: GLC 200 AMG daha düşük fiyatı ve Mercedes tasarım diliyle öne çıkarken, iX3 daha yüksek torku, dört tekerlekten çekiş sistemi ve uzun menziliyle karşılık veriyor.
Peki sizin tercihiniz hangisi?
5,72 milyon TL'lik GLC 200 AMG mi, yoksa 6,47 milyon TL'lik BMW iX3 50 xDrive mı?