Otomobil

Bugatti Destrier

1.578 Beygirlik Hiper Sanat Eseri

ko.mpetan·5 dk okuma

Bugatti Destrier, sadece yeni bir hiper otomobil değil; Bugatti'nin kişiye özel üretim anlayışının ulaştığı en üst noktalardan biri.

Bugatti Destrier arkadan gece şehir manzarasında — Gece şehrinde yakalanan bu kare, Bolide'den miras kalan dört egzoz ucunu ve W16 motorun karakterini ele veriyor.

Bolide'nin karbon monokok şasisi ve 1.578 HP gücündeki ikonik 8.0 litrelik dört turbolu W16 motorunu koruyan Destrier, pist odaklı karakteri daha zarif ve zamansız bir tasarımla yeniden yorumluyor. Dev kanatlar ve agresif aerodinamik detaylar yerini, heykelsi gövde hatlarına ve el işçiliğiyle şekillendirilmiş bir tasarım anlayışına bırakıyor.

Bugatti Destrier iç mekan, direksiyon ve gösterge paneli detayı — Bakır dokulu deri döşeme ve dövme metal detaylar, "yarış arabası değil, sanat eseri" iddiasını kokpitte de sürdürüyor.

Bugatti Destrier önden gece şehir manzarasında — Bolide'nin 18 inçlik jantlarına kıyasla devasa büyüyen 20/21 inçlik tekerlekler, gövdenin heykelsi hatlarını daha da vurguluyor.

Rakamlarla Destrier

Yükseklik: sadece 1 metre (39,4 inç) — Bugatti'nin bugüne dek ürettiği en alçak model, efsanevi Ford GT40'tan bile alçak.
Güç: 1.578 HP (1.600 PS), 8.0 litre dört turbolu W16 motor, 7 ileri şanzıman, dört tekerlekten çekiş.
Şasi: Bugatti Bolide'nin Dallara imzalı karbon fiber monokok gövdesi.
Ölçüler: Chiron'a kıyasla yaklaşık %10 daha geniş, %20 daha alçak.
Renk / iç mekan: çok katmanlı "Sapphire Celeste" boya, bakır dokulu deri döşeme.
Üretim: dünyada tek adet (1/1) — Programme Solitaire kapsamında Brouillard ve F.K.P. Hommage'ın ardından üretilen üçüncü özel proje.
Tanıtım: 6 Ağustos 2026'da duyuruldu, halka açık ilk gösterimi 16 Ağustos 2026'da Pebble Beach Concours d'Elegance'ta.
Fiyat: resmi olarak açıklanmadı — benzer Solitaire projeleri 20 milyon doları aşan sekiz haneli rakamlarla anılıyor.

En dikkat çekici yanı ise yalnızca performansı değil; dünyada tek örnek (1/1) olarak üretilmiş olması. Bugatti'nin Programme Solitaire kapsamında geliştirilen üçüncü otomobili olan Destrier, seri üretim mantığından tamamen uzak, tek bir koleksiyoner için tasarlanmış gerçek bir "one-off".

Bugatti Destrier arkadan, garaj içinde — Kanatsız, sadeleştirilmiş arka tasarım, Bolide'nin pist odaklı aerodinamiğinden bilinçli bir kopuş.

Bugatti Destrier kuş bakışı açıdan, benzin istasyonunda — Kuş bakışı açı, gövdenin ne kadar alçak ve geniş olduğunu — Chiron'dan yaklaşık %20 daha alçak — en net şekilde ortaya koyuyor.

Belki de otomotiv dünyasının geleceği artık en yüksek hız rekorlarından çok, böylesine benzersiz ve kişiye özel otomobiller üretmekten geçiyor.

Bugatti Destrier yandan, stüdyo ışığında — Yandan bakıldığında Destrier'in imzası olan kesintisiz C-hattı ve bir metrelik boyu tüm çıplaklığıyla görünüyor.

Peki sizce Destrier, Bugatti'nin şimdiye kadar tasarladığı en etkileyici otomobillerden biri mi, yoksa Chiron ve Bolide hâlâ zirvede mi?

Daha fazlası için

Instagram'ı Ziyaret Et